BURSA'YI BİLECİK'E BAĞLAYAN YOL AÇILIYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bilecik ziyareti kapsamında Yenişehir -Bilecik -Osmaneli Yolu Şantiyesi’nde çalışmalar hakkında bilgi aldı. Daha sonra açıklama yapan Karaismailoğlu, Bilecik Girişi Köprülü Kavşağı’nın açılışının ardından Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Yolu şantiyesindeki çalışmaları yerinde incelediklerini söyledi. 

Karaismailoğlu, “Bugün Bilecik’e gelmemize vesile olan faaliyetlerimiz, AK Parti hükümetleri olarak 20 yıl önce başlattığımız, memleketimizin her köşesinde, ulaşımın her modunda hayata geçirdiğimiz ‘Eser Siyasetimizin’ birer örneğidir. 2003 yılından bugüne sadece ulaştırma ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 600 milyar liranın üzerinde yatırım yaptık. Türkiye, tarihi boyunca böyle bir yatırım hamlesine, böyle bir kalkınmaya şahit olmamıştır” ifadelerini kullandı. 

ALTYAPI ALANINDA ÜLKEMİZİN 100 YILLIK AÇIĞINI 20 YILDA KAPATABİLME BAŞARISINI GÖSTERDİK

Özellikle altyapı alanında Türkiye’nin 100 yıllık açığını 20 yılda kapatabilme başarısının gösterildiğinin altını çizen Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Milletimiz bize, ülkemizi yönetme yetkisini verdiğinde Türkiye, kendi içinde siyasi ve ekonomi mücadelesi içerisindeydi. Şimdi ise ülkemiz; tüm dünyada saygınlığı artan, sözü geçen, etki alanı sınırlarının çok ötesine uzanan küresel bir güç olma yolunda ilerliyor. ‘Halka hizmet, Hakk’a hizmettir’ anlayışımızdan taviz vermeyerek, milletimizin hizmetkarı olduğumuzu bir an olsun aklımızdan çıkarmayarak yürüdüğümüz bu yolda, halkımızın desteğini her daim görmemiz, kutlu yürüyüşümüzdeki en büyük motivasyon kaynağımız oldu. Milletimizin emanetini daha ileriye, daha iyiye taşımak için durmaksızın çalıştık, çalışmaya da devam edeceğiz. Yatırımlarımızla Türkiye’yi küresel bir lojistik süper güç olma yoluna sokmak için büyük çabalar sarf ettik. Ve bu yolda da emin, hızlı ve planlı adımlarla ilerliyoruz. Sadece belli şehirlerimizin değil, ülkemizin dört köşesinde, bütünsel kalkınmanın ağlarını her bir yatırımla ilmek ilmek örüyoruz.”

 KARAYOLLARINDA ELEKTRİKLİ VE ALTERNATİF ENERJİ KULLANIMINI ARTIRACAĞIZ

Son 20 yılda yapılan yatırımların içinde yüzde 65’lik oranla büyük payı, karayolları projelerinin aldığını kaydeden Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, ülke genelindeki karayolu çalışmalarıyla bölünmüş yol uzunluğunu, 4,5 kat artırarak 28 bin 664 kilometreye, otoyol uzunluğunu 2 katına çıkararak 3 bin 633 kilometreye ulaştırdıklarını söyledi. “Tünellerimizi de 13 kat artırarak 650 kilometrenin üzerine çıkardık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, derin vadileri de köprü ve viyadüklerle aştık; Köprü ve viyadük uzunluğunu 2,5 kat artırdık” diyen Karaismailoğlu, Türkiye’nin hedef ve yol haritalarının belirlendiğini ve 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nı hazırlandığını ifade etti. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Planlarımızda; 28 bin kilometreden 38 bin kilometrenin üzerine çıkaracağımız bölünmüş yol ağımızda; akıllı ve otonom teknolojiler ile donatılmış, hızlı, emniyetli yol altyapısı ile kaza oranlarını daha da azaltacağız. Yolculuk planlamalarına göre elektrikli şarj altyapısı kuracağız. Karayollarında fosil yakıt yerine elektrikli ve alternatif enerji kullanımını artıracağız” dedi. 

ANKARA-İSTANBUL YHT HATTINDA SEYAHAT SÜRESİ 35 DAKİKA KISALACAK 

Öte yandan, Marmara, Karadeniz, Ege ve İç Anadolu bölgelerinin geçiş noktasındaki ‘kuruluş ve kurtuluş’ şehrimiz Bilecik’te, demiryolu yatırımı ve iyileştirmesi için, deyim yerindeyse bir seferberlik yürütüldüğünü aktaran Karaismailoğlu, Bilecik ve Bozüyük YHT Gar’larını ve Pamukova-İnönü arasında 96 kilometrelik yol yenilemesi gerçekleştirdiklerini söyledi. 

Ankara-Eskişehir- Bilecik- İstanbul YHT Hattı’nın Alifuatpaşa-Arifiye kesiminin tamamında, saatte 250 kilometre hızla işletmecilik ve Alifuatpaşa-Arifiye arasındaki mevcut konvansiyonel hatta yük taşımacılığının yapılması amacıyla güzergah üzerindeki inşaat çalışmalarının hızla sürdüğünün altını çizen Karaismailoğlu, “Proje kapsamında; T26 Tüneli’nin altyapı çalışmaları devam ediyor. Projede, yüzde 75 fiziki ilerleme sağladık. 2024 yılı başında tamamlayacağız. Doğançay Ripajı-1 kesiminin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul YHT Hattı’nda seyahat süresi 11 dakika daha kısalacak. Doğançay Ripajı 2. kesimde altyapı çalışmalarında yüzde 28 fiziki ilerleme sağladık. Tüm kesimlerdeki işlerin tamamlanmasının ardından Ankara-İstanbul YHT Hattı’ndaki seyahat süresindeki kısalma 35 dakikaya çıkacaktır. Bilecik il sınırları içerisinde 140 kilometre Hızlı Tren ve 165 kilometre konvansiyonel hat olmak üzere 305 kilometrelik demiryolu ağı mevcuttur. Bilecik’teki bir diğer demiryolu yapım işimiz olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Demiryolu Projemiz…Bursa-Yenişehir ve Bandırma-Bursa olarak hatta iki kesimde çalışmalarımız devam ediyor. Projede kalan işler kapsamında; Bursa-Yenişehir-Osmaneli üstyapı ve elektrifikasyon, bunun yanında Yenişehir-Osmaneli bölümünün altyapı işleri yapılacak. Tüm projeyi 2024 yılı sonunda tamamlayıp hizmete açacağız” şeklinde konuştu.